| 復活Ｃ６２（１） |
復活Ｃ６２ニセコ。
この列車を見に行ったことが
焼け棒杭に火がつくきっかけになった。
当初は現役を踏襲してモノクロで撮影していた。
同時にアップしている現役と比べてもらえると嬉しい。
 国道のオーバー クロスから。 復活後はじめて 来たポイント。 現役と変わらぬ姿と 音に圧倒された。 然別−銀山 1993年10月10日 |
 後志の５月。ようやく雪が消え、春の息吹が始まる。 然別−銀山 1994年5月3日 |
 白樺バックのＳ。 ここには現役時代 にも来た。その時の バックには白樺はな く、人もおらず一人 ぼっちの撮影だった。 （現役時代の写真は 函館本線稲穂峠に掲載 しています） 然別-銀山 1994年5月4日 |
 倶知安駅から程近い踏切。天気がよければバックに羊蹄山が見える。 倶知安−小沢 1994年5月4日 |
 山間を行く。 沿線には消え残った 雪が点在する。 Ｓ字カーブを繰り返す 線路の向こうに白煙を たなびかせたＣ６２が 姿を現した。 比羅夫−倶知安 1994年5月3日 |
 塩谷を発車する Ｃ６２。 現役時代にはな かった陸橋から、 多くの地元の人達 と並んで撮影した。 塩谷−小樽 1994年5月4日 |
 蘭島先の直線。低い丘陵に囲まれた田園地帯を力行してくる。 蘭島−塩谷 1994年5月3日 |